8474.31.90.00 Constituido por una unidad de mezcla
(hormigonera) con una capacidad de carga de 4.850 litros y una producción real
de hormigón 3,5 m3 por lote; una pala con una capacidad 600 litros, dotado de
trampilla accionada hidráulicamente; y, un puesto de conducción que está
conformado por una cabina delantera en el lado de la pala de carga. Este
conjunto posee las siguientes características: doble hélice de mezcla;
accionamiento por un motor hidráulico con reductora hipocicloidal; regulación
de la velocidad de amasado y descarga con independencia de la velocidad de giro
del motor diesel; descarga por inversión de giro; descarga rápida por la
inclinación del tambor; rotación de cuba (300°) permite descargar a más de dos
metros de altura a los cuatro lados de la máquina; motor Diesel Perkins 1104
D-44 TA Turbo, 4 cilindros, refrigerado por agua, potencia nominal 83 KW (111
HP) a 2.300 rpm; motor transversal montado en la parte posterior, transmisión
hidrostática; la boba y el motor están conectados a los diferenciales a través
de un reductor de velocidad 2 (trabajo y traslado); tracción integral en las
cuatro ruedas motrices y de dirección; velocidad en trabajo de 0 a 9 km/h, en
traslado por carretera de 0 a 25 km/j; sistema hidráulico: dos bombas de
cilindrada variable para la transmisión hidrostática y la rotación del tambor;
dos bombas de bombas de engranajes, para los servicios; filtro de aspiración y
de salida; intercambiador de calor agua/tipo de aceite-aire; sistema de agua:
totalmente autónomo, bomba autoespirante con motor hidráulido; neumáticos: tipo
industrial, todo terreo 16/70-20 PR 14; dirección hidrostática, (2 de
dirección); radio de giro: interno mm. 1700, externo mm. 3700; sistema
eléctrico, batería de 12 Volt. De 120 Ah para el arranque eléctrico y de
alumbrado para carreteras; batería de seguridad de corte; capacidad de
depósitos: agua 2x400 litros; combustible diesel: 110 litros; aceite
hidráulico: 80 litros; chasis: con perfir de acero para las operaciones
off-road; peso: en marcha 7350 kg. distribuidos por igual en ambos ejes;
seguridad: cuenta con bloque de válvulas para una máxima seguridad del operador.
Aplicación de las Reglas
Generales Interpretativas 1 y 6
Nota
Informativa. Aprobada
mediante Resolución Jefatural de División No. 3ª6300/2013
000439 de 24 de julio
de 2013. Ver Resolución...
En lo referente a tu consulta, para esta mercancía denominada "autohormigonera", se debe considerar la estructura y funcionalidad del mismo. Para el efecto, en la nomenclatura existen dos posibilidades de clasificación. Debe tenerse en cuenta que esta máquina posee múltiples funciones, sucesivas, simultáneas y complementarias, de carga, mezcla y transporte, donde la función principal es la de mezclar o amasar hormigón en el sitio de la obra. Ahora bien, teniendo en cuenta su función principal, existe la posibilidad de considerarla como un "camión hormigonera" de la partida 87.05 y como una "máquina de fabricar hormigón" de la 84.74.
ResponderEliminarAnalizando su estructura y componentes principales, como ser: pala, cuba (tanque) y chasis, se observa que forman una unidad funcional diseñada especialmente para operar como un solo cuerpo, y que a pesar de contar con órganos mecánicos propios de un camión, tales como: motor de propulsión, caja, dispositivos de cambio de velocidad, dirección y frenado, no se encuentra montado en un verdadero chasis de automóvil o camión de carretera, sino que se encuentra totalmente integrado como un conjunto homogéneo en un chasis inutilizable para otros fines (véase las Notas Explicativas del Sistema Armonizado para la Partida 87.05), situación por la cual, imposibilita su consideración clasificatoria en la partida 87.05 y la Dirección Técnica de la CNDA considera que corresponde, por ende, su clasificación como una "máquina para la mezcla y/o amasado de hormigón" de la partida 84.74 y específicamente, debe clasificarse en la subpartida 8474.31.90.Base legal: RGI 1 (Nota 3 de la Sección XVI) y 6.
La capacidad de carga que tiene es asombrosa para un camión tan pequeño, nos haría falta un transporte así por si algún cliente lo necesita, que precio tiene? Gracias por la información
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